Нижегородский завод «Красное Сормово» 10 ноября спустил на воду сухогруз проекта RSD59 класса «Волго-Дон макс». Новый корабль сможет бороздить и реки, и моря, рассказали в Объединенной судостроительной корпорации.
Габариты судна подходят для Волго-Донского канала. На борт сухогруз берет генеральные и навалочные грузы, зерно, лес, металлолом и даже опасные грузы. Но пока судно не начнет работу: у него впереди ряд испытаний.
Завод завершает серию RSD59 и переходит на «Платформу № 1». Это первая в России основа для грузовых судов, которые могут ходить как по рекам, так морям. Вместе с тем обновляют и завод. Сейчас на «Красном Сормове» внедряют роботизированную сварку и цифровое управление производством.
Предприятие сможет ежегодно строить до двух десятков судов, предназначенных для перевозки грузов.
Ранее у завода «Красное Сормово» заказали 10 сухогрузов общей стоимостью 14 млрд рублей.
