Нижегородская область нуждается в 1497 водителях общественного транспорта. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на главу регионального минтранса Павла Саватеева.
По его словам, сейчас профессия шофера не слишком привлекательна для молодежи. Саватеев заявил, что именно нехватка кадров влияет на увеличение интервалов движения. Причем больше всего в сотрудниках заинтересовано государственное предприятие «Нижегородпассажиравтотранс» (НПАТ), обслуживающее маршруты столицы Приволжья. При этом в организации удалось снизить число увольнений. Если в прошлые годы из НПАТ уходило по сотне шоферов, то в ноябре на предприятие устроилось 35 человек. Глава нижегородского министерства напомнил, что водителям увеличили зарплаты до 65 000 рублей. Также им предоставляют общежитие, полисы и обучение в вузах.
Зампред заксобрания от фракции КПРФ Владислав Егоров обратил внимание на то, что в зимнее время необходимо сократить ожидание транспорта. Кроме того, он заявил, что в НПАТ есть система штрафов, которая может нивелировать повышение зарплат.
Председатель комитета по транспорту Владимир Солдатенков уточнил, что ситуация с общественным транспортом меняется к лучшему. В частности, удалось внедрить автоматическую систему оплаты проезда, были выделены деньги на закупку свыше 300 автобусов для сел и деревень. Нехватку кадров, по мнению Солдатенкова, нужно решать за счет формирования целевого заказа колледжам, которые могут готовить водителей.
Минтрансу рекомендовано разработать в следующем году комплексный план транспортного обслуживания с учетом регулярных маршрутов и социальных перевозок. На эти цели выделено 40 млн рублей.
Напомним, что Нижегородские автобусы будут использовать для нужд школ в Бурятии.