Нижегородские метростроевцы рассказали, как тоннелепроходческие щиты ориентируются под землей. Тонкостями процесса навигации поделились в телеграм-канале «Метро НН».
Навигационные системы с большой точность показывают положение комплекса в тоннеле. С помощью визуализации пилот может отслеживать данные в реальном времени и при необходимости корректировать их.
Машинист ТПМК «Алена» Денис Шаталов отметил, что основными параметрами являются продольный и поперечный наклоны и угол рыскания. Последний показатель определяют с помощью специального лазерного дальномера.
Напомним, частные строения начали сносить на стройплощадке станции метро «Сормовская».
