Более тридцати архитектурных проектов было выполнено для семи станций первой очереди в городе Горьком. Их создавали в институте «Горьковгражданпроекта». Лишь одну станцию отдали столичным специалистам — «Московскую». Об этом сообщает «МетроНН»
Работу молодых архитекторов «Горьковметропроекта» одновременно упрощало и усложняло то, что станции планировались всего двух типов: односводчатая и колонная трёхпролётная, все — мелкого заложения. Длина платформ закладывалась также типовая для провинциальных метрополитенов: под пять вагонов на 102 метра.
Сейчас метро продолжает развиваться: ведётся продление Автозаводской линии в нагорную часть города — от «Горьковской» через «Площадь Свободы» до «Сенной». Тоннелепроходческие щиты «Евдокия» и «Алёна» прокладывают два перегонных тоннеля под улицей Горького, а на самой площади Свободы уже формируется остов будущей станции. Ввод новых станций в эксплуатацию ожидается к 2027 году.
