Трамвай экономически более эффективен чем метро
Порядка 4 млрд рублей могут потратить на строительство трех трамвайных новых веток в Нижнем Новгороде. Эти данные приводят эксперты некоммерческой организации «Городские проекты».
Таким образом, строительство новой ветки трамвая в Щербинки будет стоить в 1,350 млн рублей, а в 7-й микрорайон Сормова — в 1,250 млрд рублей. Кроме того, за 1,140 млрд рублей можно вернуть востребованный трамвайный маршрут через Канавинский мост.
В «Городских проектах» отметили, что создание новых трамвайных веток будет экономически эффективнее, чем строительство метро. Отметим, что на проектирование станции Варя в Сормове необходимо 700 млн рублей, а проект линий до станций «Сенная» и «Оперный театр» — 590 млн рублей. Стоимость общего строительства всех трех станций составляет 50 млрд рублей. Ни в областном, ни в городском бюджетах нет таких средств. Решением этой проблемы может стать развитие трамвайной сети.
В «Городских проектах» подчеркнули, что трамвай экономически более эффективен так как его строительство в 50 раз дешевле метро. При правильной инфраструктуре и грамотной организации движения трамвай может не зависеть от пробок на дорогах и иметь небольшие интервалы движения.
Ранее мы сообщали о том, что 11 ретро-трамваев за 945 миллионов рублей планируют закупить в Нижнем Новгороде.
