Первый этап реконструкции трамвайных путей в Сормове закончится в 2022 году
Первый этап реконструкции трамвайных путей в Сормовском районе Нижнего Новгорода завершится до конца 2022 года. Об этом сообщает пресс-служба регионального Заксобрания.
Глобальная модернизация электротранспорта в столице Приволжья планируется в рамках концессионного соглашения. В нее входит закупка 170 трамваев, восстановление почти 150 км путей, ремонт 15 тяговых подстанций и трех депо, а также прокладка новых трамвайных линий по технологии «бесшумных рельсов».
В первую очередь восстановление путей проходит на наиболее изношенных участках в Московском и Сормовском районах. В работе применяют только российские материалы. Участки путей, совмещенные с автомобильными дорогами, прокладывают на монолитном фибробетонном основании. Это позволяет повысить их прочность, потенциальный срок службы, а также снизить издаваемый общественным транспортом шум. Кроме того, современные конструкции позволяют увеличить среднюю скорость трамваев.
На первом этапе проходит восстановление путей от станции метро «Буревестник» до Дарьино. На следующем этапе, который стартует в 2023 году, в Сормове реконструируют все трамвайное «кольцо». После этого трамваи смогут развивать скорость до 18 км/ч, соответствующей стандартам, а на маршрутах №6 и №7 запустят трехсекционные составы.
Как сообщалось ранее, прокладка новых путей трамвайной сети зависит от финансирования.
Глобальная модернизация электротранспорта в столице Приволжья планируется в рамках концессионного соглашения. В нее входит закупка 170 трамваев, восстановление почти 150 км путей, ремонт 15 тяговых подстанций и трех депо, а также прокладка новых трамвайных линий по технологии «бесшумных рельсов».
В первую очередь восстановление путей проходит на наиболее изношенных участках в Московском и Сормовском районах. В работе применяют только российские материалы. Участки путей, совмещенные с автомобильными дорогами, прокладывают на монолитном фибробетонном основании. Это позволяет повысить их прочность, потенциальный срок службы, а также снизить издаваемый общественным транспортом шум. Кроме того, современные конструкции позволяют увеличить среднюю скорость трамваев.
На первом этапе проходит восстановление путей от станции метро «Буревестник» до Дарьино. На следующем этапе, который стартует в 2023 году, в Сормове реконструируют все трамвайное «кольцо». После этого трамваи смогут развивать скорость до 18 км/ч, соответствующей стандартам, а на маршрутах №6 и №7 запустят трехсекционные составы.
Как сообщалось ранее, прокладка новых путей трамвайной сети зависит от финансирования.