Машинисты нижегородского метро, как и автомобилисты, используют систему круиз-контроль. В подземке она называется «Автоматическое регулирование скорости» (АРС). Об этом сообщается в телеграм-канале «Метро НН».
С помощью специальных путевых устройств на поезд передаются сигналы определенной частоты о максимально допустимой скорости на конкретном участке движения. Вся информация поступает машинисту на пульт управления.
Ранее мы писали, что жителям Нижнего Новгорода рассказали о скрытых «выходах» из метро.
