Работы по изучению грунтов проводят на участке продления Сормовско-Мещерской ветки нижегородского метро — от станции «Буревестник» до улицы Станционной. Об этом сообщается в телеграм-канале «МетроНН — Наше. Новое».
Специалисты уже пробурили 45 из 146 скважин, в том числе под рекой Левинкой. После извлечения грунт отправляют в лабораторию. Сейчас ведется камеральная обработка результатов инженерных изысканий.
Помимо этого проводятся и полевые исследования грунтов, прежде всего, изучаются их физико-механические свойства. Уже организовано динамическое зондирование почв и испытание грунтов статическими нагрузками, чтобы определить плотность и прочность будущей трассы.
«Напомним, что проектную документацию по строительству новой станции «Сормовская» готовят к сдаче на госэкспертизу», — говорится в сообщении.
Ранее мы писали, что служебные платформы расположатся за станцией метро «Сенная» на Родионова.
