На строительных площадках будущих станций нижегородского метро «Сенная» и «Площадь Свободы» пробурили 6 150 скважин. Об этом сообщается в телеграм-канале «Метро НН».
Специалисты использовали технологию Jet Grouting – укрепление грунтов методом грунтоцементирования. К такому способу прибегают нечасто, но в Нижнем Новгороде пришлось воспользоваться именно им для стабилизации слабых и водонасыщенных грунтов.
«А за использование этой прогрессивной технологии по укреплению котлована будущей станции проектировщики получили престижный диплом победителя Тоннельной ассоциации России», — говорится в сообщении.
Уточняется, что на укрепление скважин потребовалось около 30 000 тонн цемента, что равняется более 500 железнодорожным вагонам. Метростроевцы продолжают процесс заливки.
Ранее мы писали, что нижегородское метро раскрыло загадку интервальных часов на станциях.
