Также горожан не устраивает отсутствие доступа к крупным развязкам
Нижегородцы направили обращение депутату Законодательного собрания Татьяне Гриневич с критикой транспортной реформы. Об этом общественники сообщили в соцсетях.
Члены неформального движения «Народное МСУ Нижнего Новгорода» узнали отношение жителей города к новой транспортной реформе. Оказалось, большинство нижегородцев недовольны работой общественного транспорта.
Самая распространенная жалоба – чрезмерно большой интервал движения некоторых маршрутов. Например, автобусы А3, А9, Т93 можно прождать на остановке несколько часов. Автобусы А1, А7, А43, А34, А90, А19, А48, А17, А26, А51, А71 и А62 также ходят с огромными промежутками после 20:00, а А72 и А85 начинают реже ездить и вовсе после 18:00. Недовольство вызывает и расписание движения маршрутов А2, А77, А20, А68, Т93, А92, А45, А66, А 41, А12, А18, А31, А220, А101, А94, А80.
Кроме того, опрошенные в один голос требуют вернуть Т89, Т98, Т78, Т21, Т44, Т47, Т97, Т67, Т138, А22 и сохранить Т37, Т59, А85, Т40, Т29, Т94.
Также есть просьба о строительстве новой станции метро в микрорайоне «Мончегорский» и запуске дополнительного поезда метро со станции «Парк Культуры» в интервале с 06:17 до 06:40.
Нижегородцы считают, что в ряде микрорайонов транспортная инфраструктура развита очень слабо. Например, необходимо обеспечить жителей микрорайонов доступом к крупным транспортным развязкам. Они просят обратить внимание на ЖК «Смарт-Сити», ЖК «Окский Берег», ЖК «Водный мир», ЖК «Цветы», ЗКПД, Щербинки II, район Березовская-Красных Зорь, Центральную проходную ГАЗ.
Также поступило требование соединить Мещерское озеро и Щербинки II, мкр-н Сортировочный, Автозавод и Сормово, ЖК «Цветы» и Верхние Печеры, ул. Родионова и Щербинки II, ул. Белинского и пл. Минина, Московское шоссе и проспект Ленина.
Напомним, 14 полос для общественного транспорта обустроят в Нижнем Новгороде.
