Прообразом «полуторки» стал американский грузовик «Форд» модели АА
90-летний юбилей отмечает первый грузовой автомобиль ГАЗа. 29 января 1932 года с конвейера Горьковского автомобильного завода сошел НАЗ-АА — легендарная «полуторка», полуторатонный грузовик, прообразом которого стал американский грузовик «Форд» модели АА 1930 года. По договору, который был заключен 31 мая 1929 года между СССР и компанией «Форд», американцы предоставили лицензию на производство автомобилей марки А и АА, а также техпомощь в организации процесса.
Именно с «полуторки» началась история конструкторской школы ГАЗа и всего отечественного автомобилестроения. Машина сыграла ключевую роль в истории страны. Она была незаменима и в легкой промышленности, и в сельском хозяйстве, и, как показало время, — на войне.
С началом Великой Отечественной войны завод полностью переориентировали на производство военной техники, и НАЗ-АА был одним важнейшим «оружием» советской армии. Этот автомобиль стал символом жизни для блокадного Ленинграда. Именно «полуторки» снабжали блокадников продуктами.
— Сколько там «полуторок» внизу, на дне Ладожского озера, рассказать невозможно. Вообще около 3 тысяч автомобилей наших принимало участие в Дороге жизни. И я думаю, что больше половины лежит там, на дне, — поделилась директор музея истории ГАЗ Наталья Колесникова.
Напомним, музей истории «ГАЗ» запустил масштабный проект реконструкции.
